直线电机生产厂家带你坐“super高铁”。 6月19日，在2018年世界交通运输大会“高速铁路技术发展论坛”上。西南交通大学教授张卫华告诉科技日报记者：“中国版super高铁将采用‘高温超导磁悬浮+真空管’技术，目前已着手探讨时速1500公里的可行性。“据文章报导：张卫华在当天的论坛上介绍说，由西南交通大学承担的“多态耦合轨道交通动模试验平台”，是在1500米可模拟不同低气压环境的真空管道里，开展不同磁悬浮模式比例模型车运行测试，包括高温超导磁悬浮模式在内，试验速度超过音速，理论上有望达到时速1500公里。截至2017年底，我国高速铁路运营里程达2.5万公里，约为世界高速铁路运营总里程的2/3，设计速度为350公里／小时—380公里／小时，上线运营列车达5200列，已成为名符其实的高铁大国。

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