沪杭直线电机磁悬浮项目写入长三角一体化规划。12月1日，相关部门正式印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，纲要明确上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域都在本次长三角区域一体化发展的规划范围之内，纲要规划将在2025年在科创产业、基础设施、生态环境、公共服务等领域基本实现一体化发展，展望到2035年。

在《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》相关章节提到了“建设一体化综合交通体系”的内容，并提及了长三角将积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究。

磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。目前我国有三个城市拥有磁悬浮列车，一是魔都上海，上海磁悬浮线路于2002年12月31日正式通车，线路全长约30公里，西起上海地铁2号线龙阳路站，东至浦东机场，设计峰值运行时速430公里，单向运行时间7分20秒。另外两条分别位于长沙和北京，这两个地方的磁悬浮线路均属于中低速磁悬浮列车，设计时速100公里，实际运营峰值时速80公里。

近几年，我国也将高速磁悬浮列车列出了重点专项，2019年5月23，时速600km/h的磁悬浮列车在青海下线，9月17日，由中车株洲电机有限公司自主研发的高速磁悬浮列车“动力心脏”长定子直线电机面世。

是的，磁悬浮列车引入的直线电机跟同茂造直线电机是同一类直线电机，昆山同茂电子有限公司，是一家提供直线和摆动运动解决方案高新技术企业，主要产品为音圈电机和直线电机，可以提供峰值5000N，行程300mm的直线型音圈电机；能提供峰值50N.M，摆动角度120度的摆动型音圈电机；可以提供持续推力为700N 的直线电机。

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