官宣，时速600km/h的高速直线马达磁悬浮列车提上日程9月24日，铁路局相关负责人在国务院新闻办公室举办的新闻发布会表示：中国铁路交通在实现3万吨级重载列车与250km/h的高速货运列车上已取得了重大突破，目前中国铁路部门正在合理统筹安排400km/h的高铁列车与600km/h的磁悬浮列车等技术储备研发。在随后的9月25日，铁路局发布了《磁浮铁路技术标准（试行）》（TB 10630-2019），对磁悬浮列车技术指标做出了规范，标准指出磁悬浮列车运行速度可达600km/h以上。

由此可见，下一代铁路将以磁悬浮列车为主，设计时速600km/h。据直线马达小编所知，今年5月23日，我国自主研发的高速磁悬浮列车试验样车在青岛下线，该列车在模拟运行时，时速已达到600km，而列车的设计、制造、调试和试验评估方法等都是我国自主掌握的，拥有自主知识产权。好的开头等于成功的一半，现在大家都期待在日后的实际运营中，磁悬浮列车也能达到这一速度。

很多人关心，磁悬浮列车速度这么快，会不会“脱轨”，据直线马达小编了解，高速磁悬浮采用“抱轨”的方式运行，列车没有脱轨风险。磁悬浮列车是通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线马达产生的电磁力牵引列车运行的，高速磁悬浮一般将牵引供电系统布置在地面，采用分段供电，同一供电区间只能有一列车行驶，基本无追尾风险。

直线马达在交通领域的典型应用便体现在磁悬浮列车上，昆山同茂电子有限公司，是一家提供直线和摆动运动解决方案的专业研发及制造商，主要产品为音圈马达和直线马达。同茂的直线电机凭借优良的品质与完善的售后，已经被众多客户认可。

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