直线电机3D打印技术成为常规造船工艺
随着3D打印技术的飞速发展和日益优化,其几乎渗透了各行各业各个领域,助力各行各业智造水平不断提高,其中就包括造船行业。
据悉,近期,瑞典RISE研究院的科研团队借助先进的3D打印技术制造出了一艘功能齐全的船只,显示了基于笛卡尔或多轴机器人体系结构的新型大幅面挤出系统,可以让3D打印船的工艺在某种程度上可以标准化。
除此之外,科技创业公司Moi Composites曾在2020年Genoa游艇展上展示了一艘采用连续玻璃纤维热固材料3D打印的船,这艘3D打印船跨度为6.5米×2.5米,重约800公斤,拥有导航系统和115cv发动机;缅因大学成功研发出一款长100英尺、宽22英尺、高10英尺的聚合物3D打印机,并借助这款聚合物3D打印机制造出一艘25英尺(7.62米),重达5000磅的3D打印船,并命名为3Dirigo;此外,美橡树岭国家实验室与美海军的颠覆性技术实验室合作开发了一个3D打印潜艇船体,借助ORNL的大面积增材制造(BAAM)3D打印机,只用了几天便顺利完成……
由此可见,3 D打印技术已成为常规造船工艺,而3D打印技术的发展和普及离不开包括直线电机在内的相关技术的助推,直线电机因具备结构简单、运行平稳、速度快、精度高等特点,被大力引入3D打印设备中作为驱动装置。
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