直线马达为新型过山车提供动力源。计划来次“江浙沪”之旅的亲们，上海欢乐谷、杭州方特、常州嬉戏谷、常州恐龙园、苏州乐园等游乐场可谓不能错过的精彩，梦幻的旋转木马、惊悚的鬼屋……让身心得到短暂的放松何尝不是一种幸福？在所有游乐设施中，过山车作为一种富有刺激性的娱乐工具，受到现代人的一致热捧和高度欢迎，相信很多人都亲身体验过一次或数次过山车，但大家知道过山车的动力源是什么吗？

据直线马达小编所知，过山车的动力分类主要有链式提升器、摩擦轮，弹射器等。

链式提升器

传统的过山车提升装置是一根（或多根）长链条，它安装在轨道下面，并沿抬升坡向上延伸，这根链条固定在一个环路中，这个环路在山坡的顶部和底部各有一个传动装置，山坡底部的传动装置是一个简单的电动机，通过转动链条环路，使之乡一条常传送带那样不断向山坡顶部移动。

摩擦轮

据直线马达了解，这种过山车是通过几十只转动的轮子来推动列车，使得列车爬上提升山坡，这些轮子沿着轨道排成相邻的两列，它们将列车的底部（或顶部）卡在中间，推动列车前进。

弹射器

弹射器过山车是一种新型的过山车，通过新加速机制提供动力源，这种机制由一个或者一系列线性感应电机、线性同步电机、气压、液压、推轮、重物下坠等发射装置来启动一个高速过程。其中直线马达弹射装置是常用的弹射器系统之一，利用电磁体在轨道上方和列车下方各造出一个磁场，并使两个磁场互相吸引，电机移动轨道上方的磁场，牵引着后面的列车以较高的速度沿轨道移动。

西班牙法拉利乐园里的过山车“红色力量”就是采用电磁弹射技术将车厢弹射至112米高空而后垂直扭转90度俯冲而下！相关数据如下：厂家：瑞士Intamin，驱动系统：直线马达，高度：112米，速度：180公里/时，全长：880米。

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