杭州将引用直线电机磁悬浮列车。从2019年下半年开始，各地相继传出要建造磁悬浮列车的消息，前有湖北咸宁或将于今年开工建造一条200公里的磁悬浮试验线，链接咸宁与长沙；后有杭州将迎来一条磁悬浮轨道交通环线。

据悉，近期，亚运会城市轨道交通示范线工程预可研初稿已完成，根据预可研报告，该项目线路总长11.258km，分两期建设，一期线路长5.008km，自地铁6号线亚运村站引出，设亚运村站、外环东路站、世纪城站、博奥路站、奥体站共5站；二期线路长6.205km，沿丰北路、飞虹路以高架形式通过，设盈丰路站、飞虹路站、盈丰四路站、丰北路站共4站。

值得注意的是，杭州将建的这条磁悬浮轨道交通环线与上海的直线电机磁悬浮列车线是有区别的，目前世界上有三种典型的磁悬浮技术，一种是德国发明的电磁悬浮技术，上海、长沙的磁悬浮列车均应用此类技术；另一种是日本发明的低温超导磁悬浮技术，如日本在建的新干线磁浮线；还有一种就是高温超导磁悬浮技术，杭州这这个磁悬浮轨道交通环线就是运用的该技术。

说到磁悬浮技术，我国在电磁悬浮技术方面相较于其他两种磁悬浮技术更为成熟，2019年5月23日，时速600KM的高速磁悬浮列车（电磁悬浮）在青海下线，9月17日，时速600KM的高速磁浮列车“动力心脏”长定子直线电机及电磁铁,在中车株洲电机有限公司成功下线。

是的，直线电机是电磁悬浮列车不可或缺的牵引设备。昆山同茂电子有限公司是一家提供直线和摆动运动解决方案的专业研发及制造商，主要产品为音圈电机和直线电机，其中直线电机包括无铁芯U型槽和有铁芯平板直线电机两大类。

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