时速600公里的直线马达高速磁浮试验样车下线。近期，老美持续向我国华为、大疆、海康威视等知名企业发难，老美的流氓行径让国人更加深刻地认识到“谁掌握核心科技，谁就掌握未来”的道理，虽然我国在部分技术上受制于人，但在磁悬浮技术方面一直走在世界前列。

5月23日传来好消息，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。可能部分人对磁浮列车还不是很了解，它是一种现代高科技轨道交通工具，通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线马达产生的电磁力牵引列车运行。

“先进轨道交通”是我国的重点专项计划之一，项目于2016年7月启动，由中国中车组织，中车四方股份公司具体实施，聚集国内高铁、磁浮领域优势资源，联合30余家企业、高校、科研院所组成“联合舰队”共同攻关。

三年过去了，据直线马达小编所知，车辆、牵引、运控通信等核心子系统研发方面均取得了重要阶段性成果：车辆方面，攻克磁浮列车核心技术，成功研制时速600公里高速磁浮试验样车；牵引系统方面，自主研发基于有源中点嵌位技术的24MVA大功率牵引变流系统，以及高速多分区牵引控制系统；运控通信方面，创新系统架构，研发适合于长大干线、多分区追踪运行的高速全自动控制系统，并研发基于LTE架构、融合低时延技术的新型通信系统。

其实，高速磁浮列车的突破一方面间接说明了直线马达技术的不断优化，一方面也简介证实了直线马达牵引的列车正逐渐成为主要的交通形式之一。

昆山同茂电子有限公司是一家提供直线和摆动运动解决方案的专业研发及制造商，主要产品为直线马达，音圈马达和系统集成，同茂会提供给顾客先进的技术和高性能的运动系列产品，以低成本满足顾客大量的oem的需求。

该文章源于昆山同茂电子有限公司(www.linearmotorjust.com)公司原创，转载请注明出处。