技术互通，将直线电机磁悬浮列车技术引入电梯之中。磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。目前“魔都”上海和“星城”长沙都有在运营磁悬浮列车。

说到磁悬浮列车，不得不说说磁悬浮列车的智造，而说到磁悬浮列车的智造，不得不提及中国中车。据小编所知，2016年，由中车株机公司牵头研制的时速100公里长沙磁浮快线列车上线运营；2018年6月，商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线；2019年5月23日，时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，随后的9月17日，中车株机公司发布了时速600公里高速磁浮列车“动力心脏”—长定子直线电机。

而近期，中国中车玩起了跨界，与申龙电梯建立战略合作，通过混和制改革带动电梯业的提升，也许有些人认为中国中车跟神龙电梯两者之间风马牛不相及，其实不然，中国中车的机械及控制系统的研发能力非常牛，而电梯的核心系统也分机械和控制两个部分，因此，高铁与电梯在技术领域是相通的。接下来，申龙电梯将依托同济大学中车捷运研究院开展磁悬浮技术电梯的研发。

正如文章开通所说，直线电机在磁悬浮列车中扮演着重要角色，那是不是意味着直线电机也将在磁悬浮电梯中发挥重大作用，此外，直线电机在电梯中本身已有实际应用案例，直线电机驱动的无绳电梯打破了绳式电梯的界限，不需要考虑钢丝绳的强度和可靠系数，而且结构简单，占地面积小，速度快，节能，可靠性高，抗震，行程距离长等等优点。

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