湖北襄阳将建直线马达磁悬浮公交。近几年，各国均在大力发展磁悬浮交通，可以说磁悬浮是未来智能交通的重中之重。

而我国更是将高速磁悬浮交通作为重点专项之一，今年，在“新基建”政策的助推下，很多地区已经将磁悬浮交通提上了日程，譬如湖北襄阳。

据汉江捷运装备总部基地建设指挥部透露，当前正在加快推进襄阳电车中心项目，该项目斥资8亿元，拟计划在宜城建设总长5.3公里的轻量化磁浮公交系统示范线。

此外，据了解，该磁悬浮公交分为两期，一期工程长度为1.2+1.4公里，二期工程长度为2.7公里，线路将由电车中心实验基地引出，终点为规划中的宜城高铁站。这个磁悬浮公交系统的速度可达100-120公里/时，每小时内单向可运输6000到1万人，由中车同济研究院与我国磁浮交通工程技术研究中心合作研发。

提到中车，其是我国磁悬浮领域的龙头企业，像去年时速600km/h的高速磁悬浮列车就是由中车集团成功开发，在磁悬浮列车方面已有较为成熟的经验，这次湖北襄阳的磁悬浮公交对中车来说“小菜一碟”。

说到磁悬浮列车，直线马达可是它的动力心脏，是的磁悬浮列车是靠直线马达牵引运行的，接下来，中车在研发襄阳磁悬浮公交时也要对直线马达进行研发。

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