直线马达（直线电机）：雪龙2号在上海下水啦！近日文章报导：记者由自然资源部获悉：我国自主建造的极地科学考察破冰船9月10日在上海下水，并正式命名为“雪龙2”号，标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。“雪龙2”号建造工程由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施，中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所设计、江南造船（集团）有限责任公司承担建造。设计船长122.5米，船宽22.3米，吃水7.85米，吃水排水量约13990吨，航速12节—15节，续航力2万海里，自持力60天，载员90人，能以2节—3节的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的环境中连续破冰航行。“雪龙2”号船是一艘满足航区要求、具备航行能力，能够在极区大洋航行的具备先进水平的极地科学考察破冰船。该船可实现极区原地360度自由转动，并可突破极区20米当年冰冰脊，船舶机动能力大幅提升。根据建造计划，新船将于2019年上半年交付使用，执行我国极地考察任务。

同茂直线马达（直线电机）小编表示，直线马达（直线电机）的应用广泛，它的开发和研究方向也包括了航海。直线马达（直线电机）是一种将电能直接转换成直线运动机械能，而不需要任何中间转换机构的传动装置。它可以看成是一台旋转电机按径向剖开，并展成平面而成。直线马达（直线电机）的驱动控制技术一个直线电机应用系统不仅要有性能良好的直线马达（直线电机），还得具有能在可靠的条件下实现技术与经济要求的控制系统。随着自动控制技术与微计算机技术的发展，直线马达（直线电机）的控制方法越来越多。

昆山同茂直线马达（直线电机）生产厂家不断吸引人才，完善产业链集群，同时高度重视与高校、科研院所的产学研结合模式及国内外有实力企业的合作，结合公司产品综合技术实力和创新技术优势，追求精密、成套、智能化的产品方向，为各地提供高质量产品和服务。

该文章源于昆山同茂电子有限公司(www.linearmotorjust.com)公司原创，转载请注明出处。