唰唰唰，这些直线马达（直线电机）机器人好嗨哦！特斯拉2018年的经历就像坐过山车，精彩得可以写成一部小说，从“生产瓶颈”到“交付地狱”再到实现日产能1000辆目标；从持续亏损到三季度扭亏为盈；从高管扎堆离职，不良信息缠身到上海建造海外工厂Dreadnought并确定高管人选；而“特斯拉私有化”和“马斯克卸任董事长”两大新闻更是引起了轩然大波。由此可见特斯拉的地位，巨人跺下脚都能引起地动山摇。

本期，直线马达（直线电机）小编不谈特斯拉雾里看花的新闻，这些新闻的真假性只有天知地知马斯克自己知！还是说说特斯拉的全自动生产工厂，在这个工厂里，从原材料加工到成品的组装，除了少量零部件外，几乎所有生产工作都自给自足……

据直线马达（直线电机）小编所知，特斯拉的冲压生产线、车身中心、烤漆中心与组装中心，这四大制造环节种总共有超过150台机器人参与工作。在车间中，很少能看到人的身影，人在机器人当中只能是“万花丛中一点绿”的点缀。

机器人可以6分钟完成一个发动机盖的冲压，十余分钟完成车窗玻璃、座椅的安装，唰唰唰，一眨眼就实现了车身的喷漆烤漆，此外一个机器人就能完成车架的搬运……

汽车领域是直线马达（直线电机）的一大典型应用领域，因直线马达（直线电机）具备高速、高加速、定位精度高、运行平稳等特性，被广泛运用于汽车的组装、喷漆、焊接、切割、搬运等工序。

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